室外架空保溫鋼管結構

架空聚氨酯保溫管聚氨酯直埋保溫管結構：

架空保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。

保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速檢修。

架空聚氨酯保溫管補口包裹方式

（1）取熱塑帶（寬度一般為50mm），將一端平行搭在焊縫上，兩側寬度一致。

（2）用焊槍或專用噴槍在焊縫與熱塑帶結合部加熱，加熱至保溫塑料外殼與熱塑帶結合處開始融化，然后迅速用手在熱塑帶表面向保溫管方向施加壓力，直至熱塑帶截面擠出粘液為好。依次環形操作，后到達起點處，，后與起點搭接50mm處截斷熱塑帶，檢查熱熔情況，如有接觸不實處再用塑料焊槍在熱塑帶表面加溫用手加壓直至擠出粘液。

室外架空保溫鋼管直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨酯硬質泡沫塑保溫材料和鋼管組成。

保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。

直埋保溫管具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

依據工程施工環境的不同，架空保溫管的敷設方式分成地上（架空）敷設與地下敷設。地下敷設又分成埋地敷設與管溝敷設兩種。

架空敷設具有工程施工維護保養的便利性與經濟性高的特性。而地下敷設因其經濟性、便利性均不如架空敷設，故只有在地面表面上不允許架空敷設時，才予以使用。

架空保溫管的基本結構為：工作管—保溫層—外護管，保溫隔熱材料一般填充在保溫層。傳統式架空蒸汽保溫管內使用的保溫隔熱材料有巖棉、玻璃棉等軟質的保溫隔熱材料，也有硅酸鈣瓦塊、硬質聚氨酯泡沫等硬質的保溫隔熱材料。

傳統式架空管保溫技術均使用現場敷設安裝的形式制作保溫層進行保溫。

架空保溫管一般是輸送介質為過熱蒸汽、飽和蒸汽等的保溫管。架空保溫管芯管采用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質、硬質和發泡層組成的復合保溫材料，外護管由彩鋼板或埋弧焊螺旋鋼管制成。

架空保溫管一般適用于長距離輸送，能夠有效降低輸送的溫降與壓降。