黑夾克保溫鋼管在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫復合層。
常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。
黑夾克聚氨酯保溫鋼管價格利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，提高保溫管的粘接性能。
保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
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外保護層高密度黑夾克保護層預制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材,其作用一是保護直埋管保溫層免遭機械硬物破壞,豐臺區直埋保溫管適合輸送在-50℃—150℃范圍內的各種介質的保溫保冷工程。
供暖用保溫鋼管它廣泛應用于城市集中供熱,暖室,冷庫,煤礦,石油港口,化工等行業的保溫保冷工程。
據有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25％（采用玻璃鋼做保護層）和10％（采用高密度黑夾克做保護層）左右。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度黑夾克或玻璃鋼保護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2％,小于國際10％的標準要求。
涂膜結構致密，耐酸，堿，鹽，防銹性能優異，附著力強.IPN8710防腐螺旋鋼管面漆:由環氧，橡膠樹脂改性，無毒防銹顏填料，助劑等組成.耐化學品性能優異，無毒，抗微生物的侵蝕.IPN8710飲水管道，主要有IPN8710防腐螺旋鋼管及IPN8710防腐直縫鋼管。
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黑夾克保溫管在這樣的市場環境中應運而生，成型后的改性聚氨酯保溫層平均孔徑:≤0.5mm ，厚度≥40MM ，閉孔率≥88％ ，任意位置密度 ≥60㎏/m3， 抗壓強度 ≥0.3MPa（10％變形條件下）， 吸水率: ≤10％（100℃沸水，90分鐘），其保溫效果、防水效果、耐高溫效果相對于黃夾克保溫管得到了很大的提高。外護管改用低壓高密度聚乙烯原料，其密度≥950㎏/m3（20℃） ，炭黑含量: 2.5％±0.5％（質量百分比） ，導熱系數: 0.43W/（m.℃） ，熱膨脹系數: 18010-6（1℃） ，熔融聚氨酯保溫管指數: 0.50~0.70g（MFI 190℃/5kg） ，黑夾克保溫鋼管拉伸強度: ≥19MPa ，斷裂伸長率: ≥350％，耐環境應力開裂: ≥200h 縱向回縮率，較好的抗老化、抗氧化性能得以突出，能夠很好適用復雜多變的施工現場環境，在供熱、電力、石化、冶金、航天、船舶、建筑、機械制造等各個領域得到了廣泛的應用。
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黑夾克保溫鋼管以節能、環保等優點已經不斷地被消費者接受。黑夾克保溫鋼管具有施工方便、工程量小、占地少、壽命長、保溫層導熱系數小、節能等優點。
適用保溫范圍從普通PUF的-70℃—120℃擴大到-70℃—160℃，主要用于管道、容器內熱介質物料的保溫隔熱。
聚氨酯保溫管以其優良的性能，方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。
黑夾克聚氨酯保溫鋼管其結構為：外保護層、保溫層、防滲漏層三部分.保溫保冷材料要符合設計要求，有產品合格證和化 驗、物理實驗記錄。嚴禁受潮。設備、管道應按規定進行強度試驗或氣密性試驗，經試驗合格后方能進行保溫、保冷、施工?，F在我國大力推廣節能減排政策，因此節能產品深受消費者的青睞。
