鋼套鋼保溫鋼管不僅具有很強的防腐、防水和抗滲性，而且具有耐高溫、耐高壓的特點，在使用過程中能產生顯著的經濟效益。
目前，工業上普遍采用對稱細長彈性玻璃纖維和由輕質、耐久、優異的高溫粘接劑組成的耐高溫玻璃棉作為鋼套鋼保溫管保溫層。
聚氨酯預制件直接埋地保溫管，由于硬質聚氨酯泡沫絕緣層與鋼管外層緊密結合，遠離空氣和水的滲透，可起到良好的防腐效果。
高密度聚乙烯(HDPE)和玻璃纖維增強塑料(FRP)殼具有良好的防腐、絕緣和力學性能。
因此，工作鋼管的外皮很難被外界的空氣和水侵蝕。
只要對管道內部水質進行良好的處理，聚氨酯預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，是傳統埋地敷設和架空敷設的3~4倍。
由此，不難看出城市架空保溫鋼管的材料可以得到很大的利用。事實上，大多數的原因也是由于雙層生產技術和施工方法的實施。因此，針對以上情況，我們給出了相關的介紹并指出，有必要聯合起來，吸引各運營商的注意。
一般的直埋保溫管道的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋聚氨酯保溫管道的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。
然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋聚氨酯保溫管道要短于熱軋聚氨酯保溫管道，冷軋聚氨酯保溫管道的壁厚一般比熱軋聚氨酯保溫管道要小，但是表面看起來比厚壁聚氨酯保溫管道更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
國標聚氨酯保溫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋聚氨酯保溫管道在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
